로 BMW X6 M에 대한 경쟁합니다. 이것은 새로운 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ COUPE입니다. 올 봄에 판매하기 때문에 독일 회사의 가장 현재 성능 중심 쿠페 SUV로, 새로운 BMW X6 M과 경쟁하는 임무를 맡고 있습니다.
모든 메르세데스 -AMG 제품과 마찬가지로 GLE 63은 새로운 전선뿐만 아니라 리어 범퍼, 더 넓은 사이드 스커트, 플레어 휠 아치, 인공 디퓨저, 테일 게이트의 새로운 립 스포일러와 함께 공격적인 화장품 재 설계로 처리되었습니다. 쿼드-exit 배기 시스템. 마찬가지로 21 크기의 직경뿐만 아니라 21 인치 사이의 크기의 AMG 합금 휠 설계도 마찬가지입니다.
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내부에서 구매자는 가죽 트리밍, AMG 브랜드 스포츠 시트, AMG 스티어링 휠 및 사용자 정의 가능한 내부 주변 조명 시스템을 얻습니다. 12.3 인치 인포테인먼트 시스템뿐만 아니라 Common GLE의 12.3 인치 디지털 악기 바인클이 유지되었지만 G-Meter, 레이스 타이머 및 엔진 데이터와 같은 다양한 AMG 특정 스크린으로 재 프로그래밍되었습니다. 오일 온도와 전력 출력을 스크린하는 스크린.
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메르세데스의 EQ가 장착 된 트윈 터보 차저 4.0 리터 V8 엔진으로 구동되어 48 볼트 스타터 제너레이터 온화한 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다. 영국 구매자는 603bhp와 850nm의 토크를 가진 가장 강력한 “S”변형 만 얻을 수 있지만 유럽 고객에게 사용됩니다.
Mercedes-AMG는 GLE 쿠페가 3.8 초의 0-62mph 시간과 174mph의 최고 속도를 가지고 있다고 말할뿐만 아니라 9 단 자동 기어 박스를 통해 4 개의 바퀴로 전력이 전송됩니다. GLE의 4 륜구동 시스템은 마찬가지로 엔진의 토크 분할을 리어 액슬 위로 즉시 처리 할 수 있으며, 휠이 가장 그립이 가장 높은 전력을 전원으로 보냅니다.
모든 전원을 확인하기 위해 메르세데스는 상류 에어 서스펜션 시스템, 디지털 관리 잠금 후방 차동, 대규모 6 피스톤 프론트 브레이크 및 AMG의 활성 롤 안정화 시스템을 포함하여 다양한 섀시 업그레이드를 장착했습니다. 코너링 아래에 포장 된 바퀴를지지함으로써 바디 움직임. 메르세데스- AMG도 마찬가지로 세라믹 브레이크 번들을 선택 사항으로 사용합니다.
Mercedes States는 Comfort와 Performance 사이에 큰 기능을 사용하는 7 가지 선택 가능한 드라이브 모드가 있습니다. 4 개의 도로 중심 설정 ( “Comfort.” “Sport”, “Sport+”및 “Race”), 두 개의 오프로드 설정 ( “트레일”) 및 개인화 된 주행 모드가 있습니다. 운전자는 GLE 63의 서스펜션, 전송 및 자신의 사양에 대한 배기 설정을 조정할 수 있습니다.
새로운 메르세데스 -AMG GLE 63 S로 무엇을 만드나요? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…