Nissan을 얻었습니다. Nissan은 새로운 1.3 리터 터보 차저 가솔린 엔진의 도착으로 인기있는 Qashqai를 조정했습니다.
Qashqai의 기존 가솔린 중 하나를 대체하는 두 가지 전력 출력으로 제공됩니다. 첫 번째 버전은 1.2 리터 터보를 대신합니다. 138bhp 및 240nm에서 나가는 장치에서 25bhp 및 50nm의 증가를 나타냅니다.
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나가는 1.6에 대한 훨씬 더 강력한 158bhp 단위 대의원. 이전보다 3bhp를 적게 생성하지만 260nm 상단 토크 그림은 10nm 더 높습니다.
두 엔진 모두 드라이브를 앞 바퀴로 보내고 6 단 수동 기어 박스를 표준으로 얻습니다. 훨씬 더 강력한 장치는 7 단 듀얼 홀드 자동 기어 박스와 함께 사용할 수 있습니다. 이러한 시스템은 처음으로 닛산에서 사용되었습니다. 자동차 옵션을 사용하면 추가 10nm의 토크를 얻을 수있어 총 270nm가됩니다.
전력 출력에 관계없이 각각의 새로운 엔진 선택은 교체 모델보다 효율성이 향상되며 모든 모델은 배출량을 줄이기 위해 미립자 배기 필터를 얻습니다. 그 결과 17 인치 휠에서 새로운 엔진은 새로운 WLTP주기에서 53.3MPG를 달성했습니다. 121g/km의 수치는 기존 1.2에 비해 CO2 배출량이 8g/km 감소를 나타냅니다. 18 인치 및 19 인치 설계에서 새로운 모델은 이전보다 130g/km -13g/km를 방출합니다.
닛산은 서비스 간격이 12,500 마일에서 18,000 마일로 향상되었다는 사실 덕분에 유지 보수 비용도 하락할 것이라고 주장합니다.
이 장치는 Renault-Nissan Alliance와 Daimler에 의해 개발되었으며,이 장치는 이미 Mercedes가 현재 A 200에서 161bhp와 250nm를 생산했습니다.
새로운 1.3은 138bhp 양식으로 19,595 파운드에서 Visia Trim으로 이용할 수 있으며, 최고급 Teckna에서 158bhp로 28,595 파운드로 상승합니다. 자동 가격은 아직 확인되지 않았지만 매뉴얼보다 약간 높습니다.
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