포드 피에스타 ewheeldrive

이것은 포드 피에스타 ewheeldrive입니다. Ford와 전문 독일 회사 Schaeffler는“더 작고 더 민첩한 자동차를 가능하게함으로써 도시 이동성과 차량 주차를 개선 할 수있는 운전 가능한 연구 자동차”로 지어졌습니다.
ewheeldrive fiesta에는 각 뒷바퀴에 하나씩 2 개의 전기 모터가 있습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

Fiesta의 배터리는 보닛 아래에 보관되어 있지만 향후 아이디어는 배터리를 자동차 바닥 아래에 배치하고 휠 허브 내에 전원 장치를두면 더 이상 보닛 아래에 공간이 필요하지 않다는 것입니다.
미래의 모델은 결과적으로 현재 2 인승 자동차의 크기 일 수 있지만 여전히 4 개의 좌석이 있습니다.
또한 Eweeldrive Steering 시스템 설계를 통해 자동차는 차량 주차 공간으로 옆으로 밟을 수 있습니다.
이 프로젝트에 대해 이야기하면서 유럽의 Ford의 연구 및 고급 엔지니어링 담당 이사 인 Pim van der Jagt는 다음과 같이 말했습니다.
“이것은 Schaeffler와 함께 일할 수있는 흥미로운 프로젝트입니다. 매우 효율적인 포장과 특별한 기동성을 갖춘 제로 배출 자동차 개발을위한 새로운 옵션이 가능하기 때문입니다.”
이 프로젝트는 Schaeffler에 의해 시작되었으며, 포드는 나중에 2050 년까지 자동차의 수가 4 배 증가 할 것이라는 통계에 대한 조치로, 세계 도시에 거주하는 사람들의 수는 34 억에서 64 억으로 증가 할 것입니다. 같은 시간 내에.
포드는 2015 년까지 프로젝트 Mehren (가장 높은 공간과 에너지 효율성을 가진 Multimotor Electric Automobile)에서 Schaeffler, Continental, RWTH Aachen 및 Applied Sciences University와 파트너 관계를 맺을 것입니다.
이 프로젝트는 자동차 내 휠 모터의 통합을 증가시키는 것을 목표로하며“차량 역학 제어, 제동, 안정성 및 드라이브 요소”를 살펴볼 것입니다.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

New Engines 및 TechNew Engines 및 Tech

로 업데이트 된 Ford S-Max 및 Galaxy MPVS는 다양한 새로운 엔진과 업데이트 된 사양 및 기술로 S-Max 및 Galaxy MPV를 모두 업데이트했습니다. 두 차량에는 이제 118bhp, 148bhp 또는 187bhp와 함께

AXAX

Jaguar를 다루는 재규어 ‘R’디자인은 미래의 ‘R’버전의 미래 디자인을 죽일 가능성이 높으며 SVR 디자인이 “빛나는”SVR 디자인을 가능하게합니다. 전통적으로 영국 브랜드는이 글자를 활용하여 가장 강력한 파생 상품을위한 ‘R’뿐만 아니라 세련된 디자인을 나타냅니다.