크라이슬러 브랜드는 2 년 안에 영국에서 도끼를 차지할 것입니다.
Karl Howkins의 Fiat Group 영국 부국장 인 Fiat Group 영국 부국장은 자동차 Express와 독점적으로 말하면서 크라이슬러 모델이 더 이상 영국에서 판매되지 않을 것이라고 밝혔다.
현재 크라이슬러 브랜드는 판매에서 철회되고 있으며 2017 년까지 해안에서 공식적으로 사라질 것입니다. 훨씬 더 엄격한 CO2 가이드 라인에 의해 판매 감소와 제품 포트폴리오가 브랜드 출구를 촉진했습니다.
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크라이슬러의 큰 술집 인 300C는 그랜드 보이저와 마찬가지로 성공적으로 삭제되었습니다. 그것은 Ypsilon Supermini를 범위의 유일한 모델로 남겨 둡니다. 그러나 미국 브랜드가 마침내 영국에서 하루를 부를 때까지 주문 전용으로 판매 될 것입니다.
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크라이슬러의 영국 운영에서 떨어지는 도끼도 유럽 본토에서도 반복되고 있습니다. Fiat Group은 모든 유럽 시장의 Lancia를 컬링하고 있으며, 이는 이탈리아 시장에만 서비스를 제공 할 것이라고 지적합니다.
크라이슬러의 출구는 영국의 Fiat Group의 변화 뗏목으로 휩쓸립니다. 영국의 영업 네트워크 보도는 현재 지프 및 알파 로미오 딜러와 현재 힘에 합류했으며, 이중 사이트에서 운영되는 피아트 및 아바르트 딜러와 정비되고 있습니다. 하나의 지붕 아래 모든 Fiat 그룹 브랜드를 이미 판매 한 일부 딜러는 크라이슬러 외에 모든 제품을 계속 제공 할 것입니다.
이 뉴스는이 나라의 크라이슬러에게는 몇 년이 끝났습니다. 이 회사의 300C 및 Grand Voyager는 2011 년 Fiat 500 기반 Ypsilon 및 VW Golf-Rivaling Delta와 합류하여 모델 범위를 넓히고 새로운 고객에게 미국 브랜드를 개설했습니다.
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그러나 델타는 작년에 영국 가격 명단에서 삭제되어 Ypsilon, 300C 및 Grand Voyager를 떠났습니다. Big Saloon과 People Carrier는 모두 미국에 나타나는 새로운 모델에도 불구하고 업데이트없이 병사했습니다. 작년 에이 브랜드는 영국에서 1,982 대의 자동차를 등록했습니다. 2013 년 총계에서 21 % 이상 감소했습니다.
Howkins는 Fiat Chrysler Automobiles가 다른 미국 브랜드 인 Jeep에 돈을 벌고 있다고 Automobile Express에 말했습니다. 향후 3 년 동안, 현재 3 대의 차량 범위는 중간 크기의 닛산 Qashqai 라이벌과 현재 ‘그랜드 바그네 너 (Grand Wagoneer)’라고 불리는 범위가 큰 SUV와 합류 할 것입니다.
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