“Ssangyong의 모든 Comers의 의견을 듣고 싶어하는 회사”

대형 자동차 회사의 큰 보스는 ‘행복’또는 ‘편안한’것을하지 않습니다. 이상적인 제품을 가지고 있다면, 경쟁 회사와의 더 많은 전투를위한 에너지 또는 수십만 또는 수십만 명의 노동자를 지불하기위한 현금을위한 에너지가 있습니다.
그러나 서울의 트렌디 한 강남 지구의 Ssangyong World HQ의 전무 이사 인 Young-Han Song과 Sanjeev Saksena는 내가 만난 가장 차가운 스마일 모터 업계 수장으로 자격을 갖추고 있습니다. 그들은 저를 컵파로 초대했고, 비스킷, 유머, 업계 규범에 적응하는 것을 거부하고 거부했습니다.
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예를 들어, 모든 Ssangyong 엔지니어링, 디자인 또는 기타 중요한 결정은 모회사 Mahindra 또는 자매 회사 인 Pininfarina의 Hallowed Walls 내부에서 사내에서 태어나야한다고 가정 할 수 있습니다.
별로. 그렇습니다. Mahindra는 금융 아빠이며 투자를 극대화하기 위해 계속해서 Ssangyong Automobile Building에서 일하는 Pininfarina의 엔지니어링 서비스와 디자인 기술이 불가피하게 나타날 것입니다. 마찬가지로 Pininfarina 배지는 가까운 시일 내에 고급 Ssangyong에 나타날 것입니다.
그러나 Messrs Song과 Saksena가 설명 하듯이, 이것은 가족 외부의 사람들이 공학, 기술, 디자인 또는 대체 연료 분야에 있든 관계없이 외부 아이디어를 환영하며 -집, 입양.
Ssangyong의 ‘Allcomers’의 의견을 듣고 싶어하는 자동차 회사는 Saksena가 주장합니다. “이것은 고객에게 가장 좋습니다. 고객은 먼저 회사입니다.” 그렇다면 확장 모델 라인업에서 재창조 된 Ssangyong을 얻을 때 소비자는 무엇을 기대할 수 있습니까?
• Ssangyong Tivoli- 장기 테스트
송은“돈의 가치는 핵심 문제입니다. “Ssangyong을 생각할 때 RPS를 생각하십시오 – 강력하고 프리미엄, 전문가.” 좋아, 나는 견고성과 전문가가 강력한 ssangyong 자질이지만 프리미엄이라는 것을 알았습니다.
“예 – 프리미엄. 반드시 이미지가 아니라 생산 및 제품 품질과 같은 영역에서”Song은 계속 말합니다. “우리의 목표는 우리가 브랜딩 또는 가격 측면에서 ‘진정한’랜드 로버가 될 수 없다는 것을 가장 먼저 인정하지만 한국의 랜드 로버 버전이되는 것입니다!”
Ssangyong은 세계 무대에서 가장 흥미 진진한 자동차 회사가되고 싶지 않습니다. 그러나 그것을 모르면, 그것은 확실히 가장 멋진 것 중 하나입니다. 그리고 1,300 파운드 미만의 가격이 Tivoli에 붙어 있다는 것을 식별 한 덕분에 지구상에서 최고의 가치 SUV를 담당합니다.

Ssangyong의 미래는 무엇이라고 생각하십니까? 아래 의견에 알려주십시오 …

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