새로운 Mazda 2 Supermini (일본 하원 시장의 Demio라고 함)는 Hofu 공장에서의 생산 시작과 일치하도록 공식적으로 노출되었습니다. 히로시마 남동쪽. 포드 피에스타 (Ford Fiesta)와 Vauxhall Corsa 라이벌은 CX-5, 6에 합류했으며 3 개, Mazda의 차량 차량의 네 번째 멤버로서 3 번에 합류했습니다. 여기 일본 사양으로 표시된 제작 자동차는 3 월 제네바 쇼에 노출 된 Hazumi 아이디어와 놀라운 유사성을 높이고 ‘Kodo’스타일 언어와 더 큰 형제 인 Mazda 3 Hatch와 동일하게 활용합니다. 날카로운 헤드 라이트로 스트리밍하는 방패 모양 그릴, 부풀어 오는 바퀴 아치 및 수평 미등이 모두 가져옵니다.
New Mazda 2 : 내부 기술
Mazda 3의 영향은 대시 상단에서 연장되는 태블릿 스타일 화면으로 내부에서 계속되며, 기본 에어컨 다이얼과 BMW Idrive 스타일 로터리 컨트롤러는 유일한 가시적 인 스위치 기어이며 깔끔한 스위치 기어를 생성합니다. 고급 디자인뿐만 아니라. 마찬가지로 Mazda의 가장 최신 MZD 링크 인포테인먼트 시스템은 이미 3에 장착되어 있으며, 이로 인해 중앙 화면에서 내비게이션, 전화 및 즐거움 컨트롤이 함께 제공됩니다. Mazda의 I-Activsense 보안 혁신 제품군도 제공됩니다. 여기에는 차선 출발 경고 시스템, 레이더 크루즈 관리 및 완전히 자동 적응 형 헤드 라이트가 포함됩니다.
New Mazda 2 : 엔진
이 단계에서는 기술적 인 세부 사항이 얇아 지지만 새로운 1.5 리터 Skyactiv 디젤이 데뷔 할 예정이며, Mazda는 이전에 90g/km 미만의 CO2 배출을 클럭 시계로 선언했습니다. 1.5 리터 SkyActiv 휘발유는 마찬가지로 핸드북 옵션 및 자동 전송과 함께 다양한 출력에 사용됩니다.
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전체 치수는 4,070mm 길이, 1,730mm 큰 크기와 높이가 1,450mm 인 Hazumi 개념을 반영 할 것으로 예상됩니다. 높이는 1,450mm 인 본질적으로 5 도어 축제와 비슷한 치수를 비슷하지만 더 많은 내부 실내에서 2,585mm 휠베이스가 길어집니다.
가격은 아직 공개되지 않았지만 약 11,000 파운드에서 시작될 것으로 예상됩니다. 마즈다뿐만 아니라 새로 온 사람들에게는 야망이 높습니다. 유럽의 최고 운영 경찰관 Phil Waring은 Automobile Express에 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 현재 B [Supermini] 섹션에서 약 24,000 명을 제공 할뿐만 아니라 새로운 차량이 두 배가 될 것으로 예상하고 있습니다.”
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