골프 공에서 영감을 얻은 자료는 자동차 효율성을 향상시키고 드래그를 중단시키는 데 해답이 될 수 있습니다.
MASS (Massachusetts Institute of Technology)의 공기 역학적 전문가들은 버튼을 터치 할 때 부드럽게 매끄럽게 변형 될 수있는 표면을 개발했습니다.
• F1이 다음 차량을 설계하는 데 도움이되는 6 가지 방법
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
과학자들은 자동차의 다양한 패널에 적용하면 다른 속도로 드래그를 최소화하고 연료 효율을 높일 것이라고 말했다.
이 원리는 새로운 것이 아니며, 골프 공이 19 세기를 고려하여 딤플 된 얼굴을 사용하여 여행을 추가로 사용했으며, 2014 월드컵의 축구에는 질감이있는 표면도 특징입니다.
보조개 표면은 공기 난류를 감소시킵니다
어두운 표면은 공기 흐름을 더 긴밀하게 잡고 공바 뒤에있는 난류 공기를 최소화함으로써 작동합니다. 즉, 무딘 물체의 드래그의 주요 원인입니다.
그렇다면 왜 자동차 산업에서 이미 사용되지 않았습니까? 고속도로 또는 이중 차도와 같이 더 높은 속도로 더 낮은 속도로 도시 운전에 적합 할 수 있지만 효율성 장점은 역전됩니다.
• 재규어 랜드 로버는 미래의 기술과 엔진을 공개합니다
MIT의 과학자들에 따르면이 가장 현재 가장 똑똑한 형태 표면 또는 ‘스모프’가 큰 획기적인 획기적인 획기적인 이유이며 많은 실제 MPG 혜택을 거두는 이유입니다.
이 재료는 부드러운 내부를 덮는 뻣뻣한 외부 피부를 특징으로합니다. 내부의 압력이 낮아지면 외부 피부가 줄어들어 딤플 표면이 생성됩니다. 이것은 부드러운 자두가 주름진 자두로 변형되는 것을 보는 것과 동일한 원칙입니다.
MIT의 기계 공학 및 토목 및 환경 공학 조교수 인 Pedro Reis는 다음과 같이 말했습니다 :“그 가역성은 흥미로운 이유입니다. 드래그 감소 효과를 끄고 끄고 조정할 수 있습니다.”
이제 지금 얻을 수있는 가장 경제적 인 자동차의 반올림을 확인하십시오.