2019 년 Ferrari V8 하이브리드 Advancement

Ferrari는 2018 Geneva Motor Show에서 Sergio Marchionne 관리자가 CAR 공개로 검증 된 다가오는 플러그인 하이브리드 V8 파워 트레인을 테스트 한 것으로 밝혀졌습니다.
지난달 쇼에서 Marchionne은 하이브리드 시스템이 2019 년에 나타날뿐만 아니라 이미 시험 노새를 운영하고 있다고 노출시켰다. 이 비디오는 그 중 하나를 드러냅니다. 488 GTB 기반 노새를 짧게 엿볼 수 있습니다.
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제한된 라 페라리 하이퍼 카 후에는 최초의 시리즈 프로덕션 하이브리드가 될뿐만 아니라 페라리가 현재 488을 침대로 활용하고있는 동안 파워 트레인을 설립하고 있지만 데뷔 할 페라리 디자인은 아직 완전히 제거되지는 않습니다.

타이밍은 V8 하이브리드 시스템이 내년에 예정된 페라리의 필자가 이름이없는 SUV에 슬롯 될 수 있음을 시사합니다. 이러한 자동차와 트럭은 Bentley Bentayga Phev와 같은 스포츠 하이브리드 SUV와 경쟁 할뿐만 아니라 브랜드의 가장 중요한 판매자 중 하나 일 수도 있습니다.
Marchionne은 새로운 파워 트레인이 “다른 역할을 만족시키기 위해 Laferrari보다 훨씬 더 많은 하이브리드가되어야한다고 선언합니다.” 매진 된 HyperCar는 공식 1 스타일 운동 에너지 치유 시스템을 활용하여 효과 향상보다 훨씬 더 많은 성능 이점을 제공합니다.
따라서 Ferrari는 플러그인 하이브리드 시스템을 수용하여 2020 년에 훨씬 더 엄격한 배출 법안을 충족시키기 위해 유용한 전기 품종과 상당히 감소 된 CO2 수치를 제공 할 것으로 보입니다. 이러한 목표는 판매하는 자동차 제조업체에게만 적용됩니다. 페라리가 아직하지 않은 연간 10,000 대가 있지만, Marchionne은 “일단 우리가 그보다 훨씬 더 많은 것을 팔고 나면 문제가 될 것”이라고 선언합니다.
전력 출력이나 효율성 수치는 아직 언급되지 않았지만, 하이브리드 파워 트레인이 V12와 비교할 때 캐릭터 손실을 암시할지 물었을 때 Marchionne은 “전에 페라리 하이브리드를 운전 했습니까? ‘당신의 v12를 그리워한다 “.
Marchionne은 “우리는 전기 화를 받아 들일 것입니다. 결국 우리 포트폴리오의 메인 스테이가 될 것입니다.”Marchionne은 계속 말했습니다. 그럼에도 불구하고, 그는 내부 연소 엔진에 의해 전제로 전원을 둔 훨씬 더 많은 페라리가 내년에 도입 될 것이라고 확인했다.

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