VW의 발전 관리자 인 Frank Welsch 박사부터 새로운 폴로를 시작으로 VWS의 기술뿐만 아니라 더 많은 감정뿐만 아니라 VWS의 기술은 더 많은 감정을 불러 일으켰습니다. 그룹과 8 백만 대의 자동차가 판매되었습니다.
MQB A0은 2017 년의 새로운 VW 폴로를 밑줄을 긋고 차세대 좌석 Ibiza, Skoda Fabia 및 새로운 플랫폼을 활용하도록 설정된 다양한 소규모 SUV와 함께 그룹의 작은 자동차 및 트럭을 활용할 것입니다.
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MQB A0도 마찬가지로 무게뿐만 아니라 비용 혜택뿐만 아니라 작은 자동차에서는 아직 보지 못한 다양한 고급 운전사 지원 기술을 제공합니다. 마찬가지로 자동차와 5 미터 길이의 VW Atlas SUV만큼 다양한 자동차가 MQB 플랫폼에서 개발 될 것이며 길이 차이는 1 미터 이상입니다.
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VW 보스는 마찬가지로 내년의 더 큰 폴로와 UP 사이의 공간을 채우 겠다는 요구 사항을 암시했습니다! VW 배지를 착용하지는 않지만 도시 자동차. 폭스 바겐은 두 개의 더 많은 그룹 브랜드 (하나는 신흥 시장에서 활용 될 것)와 현명한 이동성 서비스를위한 브랜드를 확인했습니다. 그러나 Skoda와 좌석 제공은 마찬가지로 그 격차를 메울 것으로 예상됩니다.
“자동차, 자동차, 자동차”: VW에 대한 향후 계획
Welsch의 경우 MQB AO 플랫폼은 브랜드의 한 번의 길에 불과합니다. 골프와 폴로뿐만 아니라 새로운 Moia Mobility 브랜드로 향하는 새로운 48V 중간 하이브리드 시스템에 대한 희망이 높지만 VW의 미래에 새로운 초점이 맞는 것은 무엇이든 상위입니다. 안심하게, 그것은“자동차, 자동차, 자동차 및 트럭에 관한 것입니다. 우리는 과거에 일어난 일에 반응하는 가장 좋은 방법 일뿐 만 아니라 흥미로운 새로운 자동차와 트럭이 많이 있습니다.”
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