는 독립 차고 협회로부터 하이브리드 인식 과정을 받았습니다. 대부분의 서비스는 일상적이지만 기계공은 하이브리드에서 작업하기 전에 고전압 및 안전 시스템에 대처하는 방법에 대한 교육이 필요합니다.
이 과정은 자동차 산업 연구소에서 뒷받침되며 근로자에게 ECO 모델을 다루는 자격을 제공합니다. 따라서 운전자는 자동차가 메인 딜러와 동일한 표준에 맞게 서비스 될 것이라는 지식으로 안전 할 수 있습니다.
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영국 하이브리드 자동차 시장은 전 세계적으로 4 번째로 큰 일본, 미국 및 프랑스의 후행입니다. 하이브리드의 소유권은 지난 3 년간 거의 두 배가되었으며 현재 25,000 명 이상이 영국 도로에 있습니다.
이는 독립 차고 협회 (Independent Garage Association)의 새로운 연구에 따르면 하이브리드 소유자와 독립 차고에게 좋은 소식이 나옵니다. My Garage는 10 명의 운전자 중 7 명이 새로운 자동차 서비스를 위해 주요 딜러보다 독립 차고를 선택한다고 주장했습니다.
널리 보유 된 신념과는 반대로, 주요 딜러에서 차량을 서비스 할 법적 의무는 없으며, 새로운 유럽 법률은 보증이 무효화되지 않고 독립 차고에서 서비스를 제공 할 수있는 새로운 유럽 법률이 없습니다.
Trust My Garage의 Terry Gibson은 다음과 같이 말했습니다 :“많은 운전자들은 하이브리드가 메인 딜러 만 서비스를받을 수 있다고 생각하지만 그렇지 않습니다.”
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