Bentley는 최초의 “Blower Bentley”연속차를 구축했습니다. 전쟁의 아이콘은 영국 브랜드의 1929 4½ 리터 “팀 블로어”레이서를 출발점으로 사용하여 충실하게 재현되었습니다.
영국 회사가“Car Zero”라고 불렀던 최초의 송풍기 Bentley Continuation Car는 4 만 시간의 작업을 완료했습니다. 2,000 개의 손으로 만들어진 구성 요소로 만들어졌으며 각 구성 요소는 자동차의 원래 도면, 툴링 및 레이저로 만든 3D 모델을 사용하여 템플릿으로 만들어졌습니다.
Bentley Continental GT No.9 Edition은 브랜드의 100 주년을 차지합니다
원래의 송풍기 벤틀리와 마찬가지로 자동차 제로는 과급 된 4½ 리터 4 기통 가솔린 엔진으로 구동됩니다. 1920 년대 후반에 Tim Birkin의 레이스 자동차에 전원을 공급 한 엔진의 정확한 레크리에이션으로, 동일한 알루미늄 피스톤, 오버 헤드 캠 샤프트, 트윈 스파크 점화 및 새로 가공 된 Amherst Villiers Roots-Type Supercharger가 특징입니다.
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그러나 Bentley의 엔지니어는 첫 번째 엔진을 구축하는 동안 문제가 발생했습니다.이를 실행하는 방법.이 장치는 브랜드의 현재 엔진 다이노와 결혼하지 않았으므로 문제를 해결하기 위해 원래 WWII ARE 스핏파 이어 및 허리케인 전투기를위한 Merlin V12 에어로 엔진에 전력 테스트를 위해 설계된 엔진 테스트 베드.