Renault가 설계자들이 Formula One 경주 용 자동차와 트럭이 어떻게 10 년 안에 어떻게 보일지에 대한 비전을 찾기 위해 느슨하게 설정했다고 예측했습니다. 결과는 R.S.입니다. 2017 년 상하이 모터쇼에서 공개 된 2027 Vision.
R.S. 2027 Vision은 팬들의 F1 스펙터클을 향상시키기위한 것이므로 투명한 조종석을 얻을 수있는 투명한 조종석을 얻을 수 있습니다. 운전자의 헬멧은 마찬가지로 투명하여 팬들이 경쟁 할 때 스포츠 톱 스타의 얼굴을 잠재적으로 볼 수 있습니다.
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• 2017 제네바 모터쇼에서 최고의 아이디어 자동차 및 트럭
쇼 자동차의 차체는 3D 인쇄되었으며 르노는 운전자의 몸 모양에 맞게 조정 된 르노는 주장합니다. 휠에 LED 기반 정보 화면을 통합하여 자동차와 트럭이 적절한 정보 (레이스의 설정 또는 에너지 매장량)가 관람석을 통과 할 때마다 적절한 정보를 제공 할 수있게합니다. 원격 측정 데이터는 마찬가지로 관중들에게 제공되어 행동을 훨씬 더 잘 이해할 수 있습니다.
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이 개념의 발전소는 터보 차저 V6 엔진을 기반으로합니다. F1의 현재 설정의 발전. 그러나 R.S. 2027은 현재 F1 사양보다 에너지 밀도가 높은 배터리뿐만 아니라 더 작은 연료 저장 탱크 (오늘 105kg에 비해 60kg)를 얻습니다. 그들은 경주의 적절한 부분 (예 : 워밍업 랩, 보안 차량 및 트럭 기간 및 구덩이 활동과 같은 전기 모드에서 자동차와 트럭을 충분히 밀어 넣을 수있는 250kW 전기 모터에 전원을 공급합니다. ).
R.S. 2027은 현재 순전히 아이디어입니다. 그러나 F1은 새로운 소유권을 가지며 스포츠의 보스는 관중 경험을 향상 시키겠다고 맹세했습니다. Renault의 Show Cars and Truck은 스포츠가 향후 10 년 동안 스포츠를 어떻게 설립하고 싶은지에 대한 프랑스 브랜드의 의도를 제거한 진술입니다.
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물리적 개념 외에도 비즈니스는 F1 주말이 더 짧은 경주를 통합하고 더 긴 섹션과 ‘최종 스프린트’로 나뉘어 질 수 있다고 제안합니다. 매주 주말마다 금요일 저녁에 개최됩니다. 마찬가지로 모든 팀에서 공유 할 수있는 표준화 된 요소를 제안하여 새로운 제조업체의 스포츠 입력 비용을 줄입니다.
10 년 만에 F1에서 무엇을보고 싶습니까? 아래를 이해합시다.